POLEROWANIE KRÓĆCA to zabieg typowy dla nowszych WSK z króćcem ssącym między gaźnikiem a cylindrem. W wewnętrznej części króćca są widoczne (i wyczuwalne pod palcem) nierówności i zadziory. Wygładzając powierzchnię pozwolimy mieszance szybciej i sprawniej przechodzić przez ten element.
JAK ZROBIĆ? ... Prymitywnym sposobem jest szlifowanie papierem i palcem. Ja zrobiłem to inaczej. Do wiertarki dorobiłem sobie końcówkę z wężykiem na który nałożyłem papier ścierny. Wężyk idealnie pasował w otwór króćca. Najpierw szlifowanie zadziorów papierem „150”. Później drobniejszym papierem. Nie potrafie oszacować na ile wpływa to na silnik ale podobno „jest elastyczniejszy”

Post został pochwalony 0 razy